A400 Xplor Unico

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Progettato per la caccia

A400 Xplor è il risultato del lavoro di designer appassionati di caccia, sempre alla ricerca del miglior equilibrio tra innovazione e tradizione.
Ma non è tutto: con A400 Xplor il design e la progettazione incontrano anche la funzionalità, con soluzioni semplici ed originali pensate per il cacciatore.

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Perfetto mix tra legno e polimero per il massimo delle prestazioni
Dall’inserto per l’astina, al sottoguardia, passando per l’interfaccia Kick-Off, ogni elemento in polimero di A400 Xplor è stato concepito per ottimizzare forme, peso e funzionalità.

Carcassa verde: una vera alternativa estetica, rispettosa anche dei gusti più classici
Il trattamento della carcassa di A400 Xplor Unico è un’assoluta novità nel mondo delle armi da caccia e rappresenta l’unione delle caratteristiche di resistenza dell’ossidazione anodica, le migliori al mondo, con un esclusivo colore verde che rende A400 Xplor un fucile veramente “Unico”, un mostro verde di tecnologia.

a400Xplor_Uncio-_interna1Veloce, versatile, compatto

A400 Xplor Unico rivoluziona il mondo dei fucili semiautomatici, offrendo la possibilità di sparare tutte le cartucce da 24 a 64 grammi con le prestazioni tipiche di un perfetto fucile specialistico 3”.

Peso contenuto (3 Kg), dimensioni ridotte, carcassa super-compatta, bilanciamento ottimale e brandeggio rapido sono da oggi disponibili per ogni tipo di caccia, in un solo fucile: A400 Xplor Unico.

Da oggi la grammatura delle cartucce non è più un problema, è un’opportunità.

 


 

A400 field Caccia

Lunghezza Canna (cm) 66/71/76
Lunghezza Canna (in) 26/28/30
Camera (mm) UNICO (70, 76, 89)
Camera (in) UNICO (2" 3/4, 3", 3" 1/2)
Strozzatore OCHP
Calibro 12
Giglio Y
Bindella 6x6
Lunghezza Canna (cm) 66/71/76
Lunghezza Canna (in) 26/28/30
Camera (mm) UNICO (70, 76, 89)
Camera (in) UNICO (2" 3/4, 3", 3" 1/2)
Strozzatore OCHP
Calibro 12
Giglio Y
Bindella 6x6

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1. Kick-Off®

Kick-Off® è l’unico sistema di riduzione del rinculo al mondo che utilizza due ammortizzatori idraulici del tutto simili a quelli usati per le sospensioni delle automobili. Tutti gli altri sistemi presenti sul mercato si basano sulla deformazione di materiali morbidi tipo gomma, poliuretano o inserti in polimero. Qual è la differenza? Basti pensare a come sarebbe guidare un’autovettura con le sospensioni fatte di gomma!

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